Martín con la cláusula de las 6 carreras porque necesitaban clarificar su futuro. Si Martín decía que no seguía, se tenían que poner a buscar ya un piloto para 2026. Desde ese punto de vista lo entiendo. También hay que comprender la petición de Martín de prorrogar el plazo de

respuesta. Tras seis carreras, cinco bajo las secuelas de una lesión, no ha tenido capacidad para evaluar a Aprilia y ha pedido más tiempo. De forma explícita, con esa respuesta, Martín demostraba su confianza en Aprilia, a pesar de que precisamente ahora no pasa por sus mejores

momentos. Pedir esa prórroga era seguir apostando por Aprilia y su proyecto en MotoGP. Pero Aprilia se ha negado y ha mostrado implícitamente su debilidad. Al negar ese plazo a Martín, está reconociendo que no tiene capacidad para mejorar la moto que tiene, que no va a poder

dar a Martín algo mejor de lo que ha mostrado hasta el momento. Es un error estratégico enorme, y ha quebrado la confianza entre ambos, confianza por la que apostaba Martín con la prórroga solicitada. Además, Aprilia deja escapar a uno de los pocos pilotos de primer nivel que

podían estar a su alcance, y que son fundamentales en cualquier estructura para impulsar un proyecto. Los demás ya los conocemos: Marc y Alex Márquez, Bagnaia, y Quartararo, que no se van a mover de donde están. Tal como están las cosas, todo apunta una ruptura definitiva entre

Martín y Aprilia. ¿Qué futuro les espera? Es pronto para decirlo. Pero es fácil intuir que Honda, en franca mejoría, despliegue su capacidad para hacerse con los servicios de Martín, cuando este resuelva su situación contractual. ¿Y Aprilia? Creo que su única opción es Marini.FIN