Choć plan wejdzie w życie w drugiej połowie 2025 roku wciąż posługuje się starą definicją wskaźnika intensywności zabudowy, a nie tą ze zaktualizowanej w 2023 Ustawy. Przez co do wskaźnika intensywności należy wliczyć balkony i tarasy, co premiuje minimalizację ich powierzchni.

Więcej o definiowaniu intensywności zabudowy i jego wpływie na formę budynków możecie przeczytać w moim artykule w periodyku Przestrzeń Urbanistyka Architektura 2025/01, ale lećmy dalej z analizą planu. https://repozytorium.biblos.pk...

Zacznijmy od części południowej - od terenów dawnej Polfy (obecnie Tevy) i sąsiednich działek. Plan pozwala na zabudowę usługową wysokości 35m w rejonie Mogilskiej (teren P/U.2) i w głębi terenu Polfy (U.10, U.11)) oraz 45m na fragmencie przy torach od strony Mogilskiej (U.3).

W głębi terenu jest dopuszczona głównie z zabudowa do 16m (MW/U.1-2, U.9)

Plan nie wyznacza obowiązujących linii zabudowy w tym od ul. Mogilskiej więc pierzeja może robić tam dowolne zygzaki. Plan nie wyznacza żadnych terenów przestrzeni publicznej w rejonie Mogilskiej (a na co komuś miejskie place)

Zalążkami kompozycji urbanistycznej są strefy zieleni (w części północnej mają dość przypadkowe kształty), w których nie można budować, ale można je bilansować do wskaźników zabudowy i intensywności. To spowoduje, iż będą wolne i strefy super zagęszczone.

Przejdźmy do centrum planu gdzie mieści się osiedle Urzędnicze (to zapewne od niego plan nazywa się „Osiedle Oficerskie” ;-) )

Tutaj oczywiście ochroniono piękny pawilon handlowy na ul. Lotniczej (teren U.8), który pomimo tego, że będzie znajdował się 200m od planowanej linii metra to nie będzie mógł przekroczyć 7,5m wys. więc realnie można go nadbudować o 1 niskie piętro. #nimb

Dzięki temu pawilon nie zasłoni ślepych ścian 2 bloków, które są na południe od niego, a spółdzielnia nie będzie mogła powiększyć swojego zasobu mieszkaniowego. Gdyby nadbudować pawilon do wysokości sąsiednich bloków mogłoby powstać ok 50 mieszkań przy zachowaniu usług parteru.

W rejonie ul Olszyny/Pilotów znajdują się tereny przemysłowe Instytut Nafty i Gazu przy ul Łukasiewicza. Pod ul Olszyny ma przebiegać linia metra, a obecnie jeździ kilkanaście linii autobusowych. Plan pozwala na przekształcenie terenu w zabudowę mieszk. wys.16m (MWn.2, MWn/Ui.1)

16m to jest o wysokości 4 niskich pięter mieszkalnych. Trochę mało jak na sąsiedztwo planowanego metra, któremu brakuje pasażerów. Intensywność również niewielka - do 1,5. Od Olszyny nie wyznaczono żadnej przestrzeni miejskiej.

Również w tym obszarze wyznaczono chronione strefy zieleni, gdzie nie można budować, ich kształt miejscami zdumiewa, bo powiela 1:1 kształt obecnych trawników.

Czy to jak ktoś kiedyś poprowadził drogę wewnętrzną do warsztatów ma definiować, gdzie można w przyszłości lokować budynki oraz czy te trawniki wymagają ochrony? Nie sądzę.

Podsumowując to jest to typowy krakowski plan -zachowawczy i „ochronny”. Zostawia swobodę jeśli chodzi o ułożenie budynków, nie kreuje przestrzeni publicznych, rygorystyczny jeśli chodzi o wysokość zabudowy. #urbanistyka #krakow

@K_Skrzypek Zmarnowany potencjał i niestety po raz kolejny zero zdziwienia

@K_Skrzypek Nie ma co kolorować. Bardzo słaby. Tak jakby ktoś wygrzebał z szuflady plan sprzed 20 lat.